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INE原油小幅收跌,EIA库存数据喜忧参半

2021-03-11 18:24:22 admin
周四(3月11日)上海原油价格小幅下跌,主力合约2104终盘收于416.2元/桶,跌1.7元/桶,跌幅0.41%。尽管EIA原油库存暴增1379.80万桶,但EIA汽油库存大降抵销了原油库存大涨的不利影响。C
周四(3月11日)上海原油价格小幅下跌,主力合约2104终盘收于416.2元/桶,跌1.7元/桶,跌幅0.41%。尽管EIA原油库存暴增1379.80万桶,但EIA汽油库存大降抵销了原油库存大涨的不利影响。

ClipperData商品研究主管Matt Smith表示,美国原油库存继上周创纪录大增后,又再次大增,因为产量已经返回冬季风暴前的水准,但炼油厂却还在努力恢复。“我们再次看到产品库存大幅下降,尤其是汽油,这点抵销了原油库存大涨的不利影响。”

期货合约和成交情况一览

交易综述与交易策略

上海原油价格小幅下跌,主力合约2104终盘收于416.2元/桶,跌1.7元/桶,跌幅0.41%。

交易逻辑:单边上涨后高位震荡;MACD顶背离后高位粘合,KDJ粘合,均线轻微多头排列,短线走势变数较大。鉴于MACD的顶背离信号,K线高位的“乌云盖顶”顶部信号仍在,油价震荡筑顶的可能性也比较高。

支撑位:INE原油410,美油63.8

阻力位:INE原油422,美油66.0

中国及海外消息

宽货币+生产复苏+供不应求,原材料掀涨价潮

今年以来,57种主要的大宗商品中,30种商品涨幅超过10%,原油、聚合MDI、阔叶橡胶等11种商品涨幅超过30%,纯苯年内涨幅更是超过50%。首先,美联储的量化宽松是导火索;另一方面,发达经济体率先实现大面积疫苗接种带来了需求和生产的复苏,而资源国并没有,进而供给仍然处于低位,从实体层面激化了供需矛盾;其三,在2012年后持续的工业品通缩导致了国内原材料企业大幅度的去产能,也是本次原材料价格上涨的一大原因。(证券时报)

韩国汽车协会:去年全球电动汽车销量同比增44%

① 韩国汽车产业协会(KAMA)11日发布一份数据显示,2020年全球电动汽车销量共计294.3172万辆,同比增加44.6%。

② 按品牌来看,特斯拉售出44.2万辆,连续两年销量夺冠。大众集团以38.1万辆的销量位居第二,排名第三的通用集团通过与中国车企五菱合资推出的“宏光MINI”车型巩固销量,售出22.2万辆。现代汽车集团则以19.8万辆的销量跃居第四位。

默克尔谈疫情:“还有三到四个月的困难时期”

① 据央视新闻11日消息,当地时间10日,德国总理默克尔在与公民代表的视频对话中表示,一直到今年夏天,新冠疫情的形势恐怕都不容乐观,“还有3到4个月的困难时期:3月、4月、5月和6月;

② 在她看来,到6月之后,疫苗接种的效果会明显体现出来,然后情况会大幅好转,但现在每一天都还很艰难。

韩国近6000人接种新冠疫苗后现不良反应,15人死亡

① 据韩国《中央日报》报道,截至3月10日零时,韩国已有446941人完成了新冠疫苗的第一次接种,而在接种后死亡人数也增加至15例。

② 韩国新冠肺炎预防接种应对推进团表示,接种疫苗后疑似出现不良反应并向防疫部门报告的总数为5786例。其中有5717例都是接种疫苗后常见的肌肉疼痛、头痛、发烧、恶心、呕吐等症状。其中50例疑似是严重的不良反应“过敏性休克”,但其中只有1例被确定为“过敏性休克”。此外,也有包括痉挛等在内的4例疑似重症不良反应。

捷克航空因新冠疫情破产,负债近7000万欧元

① 据央视新闻11日消息,当地时间10日,布拉格地方法院宣布捷克航空公司(CSA)破产,破产申请是由航空公司提出的;

② 目前捷克航空负债近7000万欧元,并运营最后3架飞机。自2020年起,受新冠疫情影响,捷克航空不得不取消了大量航班。在近7000万欧元的负债中,有超过一半是未支付或未使用的机票费用。2020年,该公司裁员约300人。

机构观点

知名金融博客零对冲评EIA数据

知名金融博客零对冲表示,尽管EIA原油库存连续第二周大幅增加,美油仍然延续盘中涨势。经纪商PVM的分析师Stephen Brennock表示,在提振石油市场情绪方面,几乎没有什么能与后疫情时代的经济复苏相提并论;此外,预计风暴驱动的需求和生产问题的影响将继续反映在本周的数据中。

华泰期货:俄罗斯增产乌龙扰动原油市场

从近期价差走势上看,Brent-Dubai EFS回升至3美元/桶以上,东西区套利窗口关闭,同时WTI MEH与Brent价差也跌至低位,跨大西洋套利窗口也同时关闭,这显示当前西区再平衡进度要快于东区,我们认为这主要来自美国供需快速再平衡带来的外溢效应,美国页岩油产量维持低位叠加炼厂开工复苏导致美国产生供需缺口,库存快速下降,未来将通过削减出口量的方式传导至非美市场,这是当前WTI、Brent强于Dubai的原因,除了地区差异之外,我们认为还有轻重油品质上的原因,当前汽油裂差明显上涨而柴油裂差疲软,美国炼厂倾向于加工轻质原油,因此我们看到西区乌拉尔原油对布伦特价差持续走弱,也这说明当前市场已经逐步Price in不同地区的需求复苏节奏以及成品油裂差对不同品质原油价值的影响。

贝莱德称经济强劲将带来通胀,美联储未来可能被迫调整政策

① 强劲的经济增长可能刺激2月份处于温和状态的通胀数据将来走高。美国经济活动升温将成为可能最终促使美联储调整其低利率政策的因素之一;这是贝莱德Rick Rieder的观点。这位该公司全球固定收益首席投资官在周三CPI数据后发布报告称,我们正目睹很多地方通胀下降时期的结束,以及经济增长和物价被重新评估到令人印象深刻的更高水平。在不出现由新冠疫情引发的经济二次见底情况下,很难认为市场所消化的2023年前美联储将加息一次的约60%概率太高了;

② 在联邦公开市场委员会3月16日至17日会议之前,人们正在揣测政策制定者将需要在未来的某个时候进行多次加息。这种观点与最近美联储一些官员旨在强化央行鸽派政策立场的评论产生冲突,从而使得下周的政策会议更有看点;

③ Rieder表示,利率市场一直在进行再调整,部分原因是人们认识到更高的已实现和预期通胀率最终可能会迫使美联储采取行动。我们并不是在暗示会有一次加息,或者说应该有一次加息,而是根据我们的估计,某些结果被市场错误定价了。在某个时候,极低的政策利率会给金融稳定带来风险,再加上预期的经济蓬勃发展,可能会迫使美联储调整政策。

野村:随着利率企稳,美元走弱只是“时间问题”

① 野村策略师称,随着美国国债收益率企稳,美元在第二季度可能走弱;策略师Jordan Rochester等人在周三的研报中写道,最终,美债的收益率应会稳定下来,资金流动可能离开美元;这只是“时间问题,可能从第二季度中后期开始”;

② 同时,策略师们预计短期内美元不会太疲软,尽管如果美国收益率继续飙升,美联储可能出手;这可能支持美元从第二季度开始走软的观点,但鉴于美联储可能的减码讨论和风险,挑战可能会在2021年第三季度和第四季度加剧;

③ 美元疲软的长期驱动因素包括双赤字和美元“高估”。

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